Após o sucesso do Project CARS, o financiamento começou a ser aberto para o Project CARS 2 em 23 de junho de 2015. World of Mass Development e Slightly Mad Studios abriram doações através do "fórum oficial do Project CARS 2". Os membros e visitantes do fórum que optaram por doar tiveram a opção de usar a associação através dos fóruns. Em troca, os doadores poderiam obter acesso a construções de desenvolvimento e expressar pensamentos, opiniões e sugestões críticas para o progresso do jogo. Em 8 de fevereiro de 2017, o Project CARS 2 foi anunciado oficialmente como um jogo no final de 2017. Slightly Mad Studios logo revelou que o jogo seria composto por 182 carros de 38 fabricantes e uma variedade de classes de carros e corridas, novas adições, incluindo o Honda Civic, Jaguar XJ220, Toyota GT-86 e Nissan R89C. O jogo também tem uma lista maior de pistas, com 46 pistas (contendo 121 layouts), a maioria sendo circuitos digitalizados a laser e novas adições, incluindo Fuji Speedway, Knockhill, Long Beach e a pista de rallycross Dirtfish. Um novo sistema de tempo e clima também foi incluído no jogo, o que pode permitir várias condições climáticas diferentes e mudanças dentro de uma determinada estação (inverno, primavera, verão, outono). Um novo mecanismo de física de jogos chamado LiveTrack 3.0 também foi incluído, trazendo condições de pista realistas ao longo de um fim de semana de corrida. O modo online também foi desenvolvido com foco no e-sports, trazendo um sistema de classificação on-line, campeonatos on-line e melhor funcionalidade na criação de partidas. Eles também desenvolveram uma parceria com a IndyCar, que inclui toda a programação da temporada de 2016, o logotipo oficial e o Indy 500. Nos meses que antecederam o lançamento, o Slightly Mad Studios trabalhou em estreita colaboração com fabricantes de automóveis, empresas da indústria automobilística e pilotos de carros de corrida para ajudá-los a fazer uma simulação precisa. Como resultado, os carros têm características específicas de desempenho e representam com precisão sua contrapartida na vida real. A física dos pneus também foi construída desde o início, com movimentos e ações mais avançados.